Kolejna wielka inwestycja w województwie pomorskim, związana z OZE (odnawialnymi źródłami energii). Spółka Orlen Neptun z Grupy Orlen ogłosiła w piątek 29 listopada postępowanie na wykonanie koncepcji wielobranżowej z programem funkcjonalno-użytkowym dla budowy bazy serwisowej na potrzeby obsługi morskiej farmy wiatrowej Baltic East.

Budowa drogi ekspresowej S61 pomiędzy węzłami Łomża Zachód i Kolno, otrzyma unijne dofinansowanie w wysokości blisko 245,9 mln zł. To już czwarta umowa o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) na inwestycje realizowane przez GDDKiA.

Przy ul. Żelaznej w Poznaniu ma powstać nowe osiedle Poznańskiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego. W 12 budynkach zaplanowano 516 mieszkań na długoterminowy najem. Po oddaleniu odwołań przez Krajową Izbę Odwoławczą spółka może kontynuować przygotowania do rozpoczęcia inwestycji. Zakończenie budowy planowane jest na drugą połowę 2028 roku, a nabór wniosków ma ruszyć jesienią.

Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad analizuje wnioski podwykonawców o płatności bezpośrednie na kwotę ponad 17 mln zł po zerwaniu kontraktu z generalnym wykonawcą, spółką Mostostal Warszawa. Sprawa dotyczy budowy podkarpackiego odcinka drogi ekspresowej S19 Domaradz – Iskrzynia o wartości kontraktowej przekraczającej 1 mld zł. Prace budowlane na tym fragmencie zostały wstrzymane przy zaawansowaniu rzeczowym wynoszącym zaledwie 13 procent.

Kierowcy podróżujący trasą S1 na odcinku Żywiec Browar - Węgierska Górka zyskają nowe miejsca do odpoczynku. Planowane obiekty uzupełnią brakującą infrastrukturę dla podróżnych na istniejącym odcinku w kierunku granicy państwa w Zwardoniu.

Spółka Eastnine podpisała umowę nabycia warszawskiego biurowca The Bridge od dewelopera Ghelamco. Transakcja opiewa na wartość rynkową 300 mln euro, a finalizacja przejęcia 55 300 mkw. powierzchni najmu planowana jest na czwarty kwartał 2026 roku.

W 2025 roku w Polsce zawarto dokładnie 586,6 tysiąca transakcji kupna-sprzedaży nieruchomości, których łączna wartość opiewała na kwotę 270 miliardów złotych.

Urząd Miejski w Ostrowie Wielkopolskim (woj. wielkopolskie) rozpoczął kompleksową termomodernizacją zabytkowego ratusza. Łączny budżet prac związanych bezpośrednio z przebudową i zazielenieniem placu wynosi 4,6 miliona złotych, z czego większość pokryje pozyskane dofinansowanie unijne. W ramach planowanej inwestycji w ścisłym centrum miasta pojawi się blisko 1000 metrów kwadratowych nowej roślinności oraz 40 dużych drzew.

Fińska grupa deweloperska YIT, za pośrednictwem swojego prezesa Heikki Vuorenmaa, zamierza rozszerzyć działalność w Polsce, wprowadzając budownictwo mieszkaniowe wyposażone w infrastrukturę ochronną.

Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu rozpoczął realizację kompleksowej renowacji zabytkowej części Parku Szczytnickiego. Prace budowlane i ogrodnicze obejmą obszar o łącznej powierzchni ponad 5,5 hektara, położony w bezpośrednim sąsiedztwie Hali Stulecia oraz Ogrodu Japońskiego. Całkowity budżet inwestycji wynosi około 8,5 miliona złotych, z czego ponad połowa zostanie pokryta z funduszy unijnych.

Olsztyński Teatr Lalek wybuduje nową siedzibę przy ulicy Tadeusza Mazowieckiego w Olsztynie, w bezpośrednim sąsiedztwie Hali Urania. Szacowany koszt realizacji tej inwestycji wynosi od 70 do 100 mln zł. Nowoczesny obiekt zastąpi dotychczasową, niefunkcjonalną placówkę funkcjonującą od 1956 roku przy ulicy Głowackiego.

Spółka Bania Thermal & Ski, zarządzająca kompleksem hotelowo-rekreacyjnym w Białce Tatrzańskiej (powiat tatrzański, woj. małopolskie), zamknęła rok obrotowy 2025 z przychodami ze sprzedaży na poziomie 161,43 mln zł oraz zyskiem netto rzędu 15,97 mln zł. Spadek wpływów o około 2,5 mln zł w odniesieniu do roku 2024 wiąże się bezpośrednio z trwającą rozbudową obiektu, która wymusiła wyłączenie z eksploatacji ponad 20 proc. bazy noclegowej. Inwestycja, której finał zaplanowano na 2027 rok, polega na wzniesieniu nowego, czterokondygnacyjnego skrzydła hotelowego.

– Ten krok milowy powinien być postrzegany jako początek nawet cięższej i bardziej wymagającej pracy...

Firma MLP Group przedłużyła umowę najmu z TEKA Polska w parku MLP Pruszków I. Łączna powierzchnia ma...

Zakończono już prace nad renowacją zabytkowego stropu nad salą sesyjną Dworca Głównego. Ma sześćset...

Vastint Poland podpisała umowę przedłużającą okres najmu oraz poszerzenie przestrzeni biurowej o dod...

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.